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2026.06.27

BYDやCATLを筆頭とする中国EV・電池メーカーは、世界各地に工場を建設すると豪語していた。だが実際に実現したのは宣言額の約2割。関税、政策転換、EV市場の失速が重なるなか、中国製造業はなぜ「国内生産・輸出」という戦略に立ち戻ったのかを読み解く。